RTT лучшая палатка, которая вам нужна в дороге!

Палатка на крыше (RTT) в настоящее время является любимцем наземного мира.Кажется, нет ничего лучше, чем хвастаться своей новой палаткой на крыше во время вашего последнего эпического автономного похода, чтобы завоевать доверие в социальных сетях (бонусные баллы за кадры с дрона).Неудивительно, что Instagram и YouTube переполнены видеороликами с палатками на крышах.И все по уважительной причине: они универсальны, в них удобно спать и они стильно выглядят.Кроме того, они предлагают туристический прицеп для большинства уличных транспортных средств без заоблачной цены фактической покупки RV.Однако есть и недостатки, особенно у палаток с мягким верхом.Некоторые из них очевидны, а некоторые не столь очевидны, особенно для тех, кто впервые покупает жилье.
Если вы покупаете палатку на крыше прямо сейчас, вы наверняка знаете обо всех преимуществах ее владения.Вам не нужно, чтобы мы убедили вас купить.Однако, прежде чем выложить 3000 долларов за лучшую палатку на крыше, которую вы можете найти, нужно учитывать и недостатки.Мы не пытаемся отговорить вас от покупки, но стоит знать, во что вы ввязываетесь.
Если у вас уже есть или вы покупаете палатку на крыше, вы знаете о ее самом вопиющем недостатке: цене.Палатки на крыше стоят дорого.Некоторые из лучших палаток для кемпинга на рынке стоят менее 400 долларов, в то время как даже палатки начального уровня на крыше могут стоить более 1000 долларов.Цены быстро взлетают до тысяч долларов и более за модернизированные модели, которые легче, сделаны из лучших материалов и имеют встроенные функции, такие как светодиодное освещение, солнечные батареи и массажеры для спины с подогревом.Владельцам пикапов, возможно, придется приобрести специальную стойку для установки нового RTT на заднюю часть своего грузовика.Некоторым владельцам автомобилей и внедорожников может также потребоваться приобрести багажник на крышу или другое оборудование, чтобы установить новый RTT на свой автомобиль.Он быстро складывается.

Этот факт, пожалуй, лучшая причина не покупать палатку на крыше, и покупатели, скорее всего, этого не заметят.Кемпинг или посадка с RTT означает, что ваше убежище и транспортное средство находятся в одном месте.После того, как вы разбили лагерь и поставили палатку, вы не сможете водить свой автомобиль, чтобы исследовать местность, не разобрав его и не собрав снова.Это не кажется чем-то большим, тем более, что многие владельцы RTT в социальных сетях подчеркивают свои (совершенно нереальные) неудачи менее чем за 60 секунд.Фактически, многим из лучших палаток на крыше требуется от 10 до 20 минут или более, чтобы полностью сломаться, а затем еще от 10 до 20 минут, чтобы снова установить.В зависимости от вашего стиля исследования это может легко привести к потере часа или двух каждый день.
Если вы чутко спите, имейте в виду, что спать в палатке с мягким верхом может быть шумно — очень громко.Это неудивительно, поскольку они предназначены для поднятия над землей и состоят из сложной паутины перекрывающихся тканей.Вибрации ветра, особенно в районах с сильным ветром, могут привести к тому, что тканевые и дождевые мушки будут хлопать так сильно, что они будут оглушать.Для большинства из нас, кто бежал в отдаленные районы в поисках тишины и покоя, один только этот факт может стать решающим фактором.

Если вы не летучая мышь или ленивец, вам нравится спать в разумной позе.Выровнять наземную палатку легко.Просто пройдитесь по грязи и лягте, чтобы проверить уровень перед подачей.Выравнивание палатки на крыше означает выравнивание всего транспортного средства, для чего требуются выравнивающие блоки, пузырьковый уровень (если вы хотите избежать серьезных головных болей) и, возможно, немного вождения и резервного копирования каждый раз, когда вы устанавливаете лагерь.Это не сложно, но утомительно.
Точнее: не падают.Технически они не постоянны.Однако большинство моделей весят от 100 до 200 фунтов.Кроме того, они громоздкие и громоздкие, а это означает, что вам почти наверняка понадобится друг или два, чтобы помочь удалить.На самом деле, после того, как вы установили свой, вы с меньшей вероятностью снимете его, даже если он вам не нужен.Удобнее и дешевле оставлять его включенным постоянно.Это приводит к следующему пункту.
Каким бы легким или обтекаемым ни был RTT, при его установке расход топлива будет снижаться.Это простая физика.Ваш автомобиль будет менее аэродинамическим, особенно на шоссе, и будет вынужден перемещать больший вес, чем обычно.С точки зрения расхода топлива, это все равно, что постоянно иметь в машине лишнего взрослого пассажира.Потеря нескольких миль на галлон может показаться не такой уж большой, но для грузовиков и внедорожников, которые потребляют бензин, даже небольшое снижение эффективности использования топлива может повредить насос.

Одним из очевидных преимуществ палаток на крыше перед традиционными палатками для кемпинга является то, что они не касаются земли и не нападают на животных.По правде говоря, все, что ползает по земле, не должно иметь проблем с тем, чтобы забраться на борт вашей машины, подняться или попасть в вашу палатку.В зависимости от того, где вы разбиваете лагерь, это могут быть пауки, муравьи, мыши, белки, росомахи и, конечно же, медведи.Вероятно, это кажется более безопасным, чем обычная палатка.На самом деле, это не.
Тем не менее, мы не ненавидим палатки на крыше.Для туриста правильного стиля с приличным дискреционным доходом они великолепны.Но если вы рассматриваете возможность покупки, не полагайтесь исключительно на инфлюенсеров в своих исследованиях.Это не так просто, как они думают.